A lengéscsillapító kiválasztásakor először tisztáznia kell gondolkodását és figyelembe kell vennie személyes igényeit. A lengéscsillapító funkciója a feldolgozási teljesítmény javítása. Minden típusú lengéscsillapítónak megvannak a maga előnyei és hátrányai, tehát mire kell figyelni a lengéscsillapító kiválasztásakor a kezdeti szakaszban?
Először meg kell értenünk a lengéscsillapító típusát
Rugós típus
Ha az alváz le van engedve, és a jármű megjelenését javítani kell, a tulajdonos közvetlenül választhat egy rövid rugót. Az eredeti pufferzónában egy lengéscsillapító rugóra van szükségünk, ami könnyen felszerelhető. De ennek a lengéscsillapítónak a hiányossága is a legnagyobb. A rövid rugó cseréje után a pufferzóna összes összenyomását nem védi hatékonyan a rugó, még ha a pufferzóna a határértékig össze van nyomva, a rugó nem lesz összenyomva. Ebben az esetben az eredeti pufferünk egy bizonyos idő elteltével megsemmisül.
Öltöny típus
Az egyensúlyra törekvő autótulajdonosok számára a sportruházat jó választás. A legtöbb azonos modellt a Shock Abso vastagsága és az ütközőhenger alapján választják ki. Az eredmény az, hogy a karosszéria magassága és a lengéscsillapító támasztéka a sportruha módosítása után a rugó beállítása és cseréje.
Léglengéscsillapító
A léglengéscsillapító főként az autóátalakítások kedvelőinek kedvenc választása. A magasság bármikor állítható, és elérheti azt a magasságot, amit sok más puffer nem ér el. Ha az autótulajdonosok sportolnak, a léglengéscsillapító ideális és megfelelő választás. A lengéscsillapító rendszer azonban nem tud erős támogatást nyújtani az autótulajdonosoknak. A pneumatikus lengéscsillapítók összetett szerkezetük miatt aligha tudják kielégíteni az autók szerelmeseinek"intenzív vezetési" igényeit. Ezért a léglengéscsillapító kiválasztásakor ügyeljen arra is, hogy ne vezessen erőszakosan, és simán vezessen a jobb eredmények elérése érdekében.