1. Ha olajszivárgást talál, először húzza meg a hengerfej anyát. Ha a lengéscsillapító még mindig szivárog, az olajtömítés és a tömítés megsérülhet és érvénytelen lehet, és új tömítéseket kell cserélni. Ha az olajszivárgás még mindig nem szüntethető meg, húzza ki a lengéscsillapító rudat. Ha úgy érzi, a hajtű vagy a változás súlya, ellenőrizze, hogy a különbség a dugattyú és a henger hordó túl nagy, hogy a lengéscsillapító dugattyú összekötő rúd hajlított, és a dugattyú összekötő rúd Függetlenül attól, hogy karcolások vagy pull jelek a felületen és a henger.
2. Ha a lengéscsillapító nem szivárog olaj, ellenőrizze a lengéscsillapító összekötő csap, összekötő rúd, összekötő lyuk, gumi persely, stb a kár, desoldering, repedés vagy leesés. Ha a fenti vizsgálat normális, a lengéscsillapítót tovább kell szétszerelni annak ellenőrzésére, hogy a dugattyú és a palack közötti megfelelő távolság túl nagy-e, hogy a palack feszült-e, hogy a szeleptömítés jó-e, hogy a szelepkulcs és a szelepülés szorosan fel van-e szerelve, és hogy a lengéscsillapító hosszabbító rugója túl puha vagy törött-e. , az alkatrészeket a helyzetnek megfelelően csiszoljuk vagy cseréljük ki.
3. Ezenkívül a lengéscsillapító tényleges használat során zajhiba lesz, ami elsősorban a levélrugóval, a kerettel vagy a tengelylel ütköző lengéscsillapítónak köszönhető, a gumibetét sérült vagy leesett, és a lengéscsillapító porcsöve deformálódik. Ha nem elegendő olaj okozza, az okot ki kell találni és meg kell javítani.