Miután megállapította, hogy a lengéscsillapító hibás vagy érvénytelen, először ellenőrizze, hogy a lengéscsillapító nem szivárog-e, vagy van-e rajta régi olajszivárgás nyoma.
1. szituáció: Ha a lengéscsillapítóból nem szivárog az olaj, ellenőrizze a lengéscsillapító összekötő csapját, a hajtórudat, a csatlakozó furatot, a gumiperselyt stb., hogy nem sérült-e, kiforrasztott, repedt vagy leesett. Ha a fenti ellenőrzés normális, a lengéscsillapítót tovább kell szétszerelni. Ellenőrizze, hogy nem túl nagy-e a dugattyú és a henger közötti illeszkedési hézag, hogy a henger feszült-e, a szelep jól tömített-e, hogy a szelepcsapás szorosan rögzítve van-e a szelepülékhez, és hogy a lengéscsillapító hosszabbító rugója túl puha vagy törött. A helyzetnek megfelelően csiszolással vagy alkatrészek cseréjével javítható.
2. szituáció: Az olajtömítő alátét és a tömítő alátét eltört és sérült, az olajtároló hengerfej anyája pedig meglazult. Előfordulhat, hogy az olajtömítés és a tömítő tömítés sérült és érvénytelen. Cserélje ki új tömítésekre. Ha az olajszivárgást nem lehet megszüntetni, a lengéscsillapítót ki kell húzni. Ha hajtűt vagy egyenetlenséget érez, ellenőrizze, hogy nem túl nagy-e a rés a dugattyú és a henger között, nincs-e meggörbülve a lengéscsillapító dugattyús hajtórúdja, és hogy a dugattyú hajtórúdjának és a hengercsőnek a felülete karcos vagy kirajzolt.
3. helyzet: Ezenkívül a lengéscsillapító zajt okozhat a tényleges használat során. Ennek oka elsősorban az, hogy a lengéscsillapító ütközik a laprugóval, a vázzal vagy a tengellyel, a gumibetét megsérül vagy leesik, a lengéscsillapító porcsöve deformálódik és az olaj nem elegendő. Az okot ki kell deríteni és meg kell javítani.