A felfüggesztési rendszerben a rugalmas elem megdöbbent, hogy rezgést okoz. Az autó simaságának javítása érdekében a sepenziós abszorberet a felfüggesztés rugalmas elemével párhuzamosan szerelik fel, hogy csillapítsa a rezgést. Az autófelfüggesztésben használt lengéscsillapító többnyire hidraulikus lengéscsillapító. A lengéscsillapító működési elve az, hogy amikor relatív mozgás történik a váz (vagy a test) és a tengely között, a lengéscsillapító dugatta felfelé és lefelé mozog, és a lengéscsillapító üregben lévő olaj ismételten áthalad a különböző A pórusok egy másik üregbe áramlanak. Ebben az időben a lyukfal és az olaj közötti súrlódás, valamint az olajmolekulák közötti belső súrlódás csillapító erőt képez a rezgésen, így a jármű rezgési energiája olajhővé alakul át, amelyet aztán a lengéscsillapító elnyel és a légkörbe bocsát ki. Ha az olajcsatorna keresztmetszete és egyéb tényezők változatlanok maradnak, a csillapítási erő a keret és a tengely (vagy kerék) közötti relatív mozgási sebességgel nő vagy csökken, és az olaj viszkozitását eredményezi.
A lengéscsillapító és a rugalmas elem vállalja a pufferelésést és a csillapítási sokkot. A túlzott csillapítási erő rontja a felfüggesztés rugalmasságát, és még a lengéscsillapító csatlakozót is károsítja. Ezért a rugalmas elem és a lengéscsillapító közötti ellentmondást be kell állítani.
(1) A kompressziós löketben (a tengely és a váz közel van egymáshoz) a lengéscsillapító csillapítóereje kicsi, hogy teljes mértékben kijátssza a rugalmas elem rugalmas hatását és enyhítse az ütközést. Ebben az időben a rugalmas elem fontos szerepet játszik.
(2) A felfüggesztés hosszabbító lökete során (a tengely és a váz távol van egymástól), a lengéscsillapító csillapítóerejének nagynak kell lennie, és a lengéscsillapító gyorsan felszívódhat.
(3) Ha a tengely (vagy a kerék) és a tengely közötti relatív sebesség túl nagy, a lengéscsillapítónak automatikusan növelnie kell a folyadékáramot, hogy a csillapítási erő mindig egy bizonyos határon belül maradjon, hogy elkerülje a túlzott ütközési terhelést.
Az autó felfüggesztési rendszer, a hordó típusú lengéscsillapító széles körben használják, és ez szerepet játszhat a csillapítás mind a tömörítés és a kiterjesztés stroke. Ez az úgynevezett kétirányú hatású lengéscsillapító. Van is egy új típusú lengéscsillapító, amely magában foglalja a felfújható lengéscsillapító. Lengéscsillapító és állítható ellenálláslengéscsillapító.